乘联会最新报告：11年初自主品牌份额超46%，新能源超40万辆

，相对来说2020年全年只有5.8%的覆盖范围提高相当相对来说；接入零售商店上都，11年初科技卡车覆盖范围为20.8%，1-11年初科技覆盖范围为13.9%。

其中，全方位时尚品牌科技覆盖范围提高快，11年初科技杂货覆盖范围远超强33.2%，零售商店覆盖范围更是远超强37.4%。同时，凯迪拉克科技覆盖范围也在较快下跌，11年初科技覆盖范围至不算20%。与之显然，由于主流出资时尚品牌最畅销基数较大且科技车型较不算，科技覆盖范围仍为顶多。

在跨国企业上都，LPG在科技卡车消费市场的乏善可陈可以可谓一骑绝尘，11年初最畅销为90,546辆，较上年提高较大。同时，上汽统一标准五菱和尼古拉·特斯拉也在上一个年初有所突破5万辆，11年初最畅销都为50,141辆和52,859辆。能够确信的是，尼古拉·特斯拉的最畅销值得注意欧美消费市场和海内外消费市场的最畅销。

除了LPG和上汽统一标准五菱内外，关外卡车、上汽SUV、上汽大众所以及吉利卡车也在11年初付诸年初最畅销破万，都为16,136辆、12,225辆、11,986辆和13,090辆。在在，造车新势力在11年初自始因如此交出了一份出众学业往常，多家车企付诸年初销破万并再创新更高。

其中，小鹏卡车以15,613辆的最畅销学业成绩稳居欧美新造车跨国企业11年初最畅销告示牌第一名；蔚来、平庸以及鬼王卡车11年初最畅销都为10,878辆、13,485辆以及10,013辆。另内外，二线敌对的威马和零冲刺卡车也在11年初付诸年初最畅销有所突破5000辆。

鉴于科技卡车消费市场的强势乏善可陈以及即将踏入年底季节，我国卡车我国科学院研究员、我国电动卡车杰出人才副理事长欧阳明更高表示：“科技卡车最畅销和覆盖范围2021年逐年初较快提高，科技卡车国企带入爆发式持续增长新前期，全年总体最畅销有望达330万辆。同时，2022年全年科技卡车最畅销预计会远超强500万辆，甚至较更高。”

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