试驾问界M5：首款HarmonyOS智能座舱真的很强吗？

车和低速曲线标定也称得上是顺滑，如果放进其他车型上或许能获得极高的称赞，但在AITO这个生物技术氛围相当浓厚的整流罩从前，除此以外驾驶者这部分却是能说是是“惊喜”。

告一段落语：

作为一款斯塔夫基其产品来说是，AITO问界M5的整体展示出显然是符合要求的，这种符合要求不极少之外在的产品擅长的物理科学，动气力部分也有不俗展示出。选择至此，问界M5再次25-30万区域内的价格导向也毕竟少，显然斯塔夫基们的结算策略，总是要比人们意料之中的稍微高一点。据了解，AITO的500余万人乐趣中心地带、150家用户中心地带的销售和服务门市已铺设完毕，到这一步再次，这款生物技术豪华计算机系统电驱SUV就要真正意涵上大规模的放弃广大消费者的化验了，机遇如何？能否助气力实现AITO品牌2022年30万辆的销售期望？我们所想市场的反馈！

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