【导购】对比MINIEV，5万块的奇瑞QQ饼干，味道如何？

作为奇瑞iCar环境保护的GS其产品，车后亦然可在iCar环境保护智慧一手机App上申请并认证车后辆，目前可通过智慧一手机App构建远程开关里面控锁、开关制冷、开关近光灯、App智慧补和光等12项动态。确保各个方面，装配也算是人口为120人，SE挤压操作者解锁、自为车后操作者落锁、并排ISOFIX儿童确保挡风玻璃终端、亦然驾预紧限强力确保随身携带、副驾限强力确保随身携带、并排可折叠确保随身携带、亦然驾驶者确保随身携带未系声音事主预设、低速自为人提醒系统、胎压事主等。★ 最较低170Km的纯和光航程，市区内巴士和得到保障动强力各个方面，奇瑞QQ巧克强力在悬吊系统上布置了永磁同步和光机，较大和光压20kW，较大力矩85N·m。换装磷酸铁锌和光池组。其里面两个低配海皆新版本焦糖和甜筒和光池容量为9.6kWh，NEDC航程全线120km，充满和光时间达6全程；顶配海皆新版本秋葵的和光池容量为13.9kWh，NEDC航程全线170km，充满和光时间达8全程，平皆每公里只需5分钱。在和光池质保各个方面，官方也假定了8年或15万公里的质保。 3

车后M-对比几款车后M-如何所选

QQ巧克强力多种不同装配对比由于这类小车后本身价钱就非常廉价，生产成本控制也相非常更为严格。因此，在并购的三款车后M-里面进自为必需，变得简单了许多。QQ巧克强力共并购了三款车后M-，指导价为2.99万元的焦糖、指导价为3.79万元的甜筒以及指导价为4.39万元的秋葵。对比来看，甜筒较焦糖悦了8000元，装配多出了亦然驾驶者确保气囊、后驻车后雷达、拉到车后视觉、彩色自为车后和光脑LCD、白牙/车后载和光话、额皆多出1个喇叭、LEDMLT-自为车后灯以及一手动制冷；这样来看的话，多花的这8000块，也算是不上不算是较低性价比；再进一步看顶配秋葵，远比于甜筒，价格悦6000元，一各个方面，纯和光航程降低到了170Km，这也并不一定更大的和光池容量和相非常较慢的充和光时间（慢充由6全程延展至8全程），另一各个方面赞同并排挡风玻璃的比例挑拉到，室内空间更为灵活。因此，综合上述对比来看，三款车后M-必需亦然要看航程效益。如果看重航程，这样一来就所选顶配，170Km，也就是说市区内巴士和做到了；如果120Km的航程交流，所选里面配，做到用了。至于低配。不提议必需，也就是说装配缺失较多，对于这类本身就非常更有的车后M-，最重要的确保装配还是不提议改换的。 4

竞品深入研究同平价还可以所选谁

中间的深入研究无非看出，QQ巧克强力这个价钱和其产品，以外航程在内，与MINIEV水平一致，竞品篮子里，MINIEV算是一个。此皆，曾经作为欧美旅自为车后市场竞争的赫赫有名的洛阳奔奔，也在之后并购了其纯和光车后M-奔奔E-Star，其2021款也将价钱降到了4.98万元。因此，大致相同支出下，三者的相互竞争关联还是非常显著的。我们必需指导价为4.39万元的QQ巧克强力2022款秋葵、指导价为4.86万元的五菱等会MINIEV 2021款 甜品夹心款 170km 三元锌海皆新版本以及指导价为4.98万元的洛阳奔奔E-Star 2021款 国民海皆版 多彩款 磷酸铁锌海皆版进自为对比。竞品装配对比：QQ巧克强力 vs 五菱等会MINIEV Wild 洛阳奔奔E-Star垂直对比来看，室内空间各个方面：洛阳奔奔E-Star完全符合反超绝对优势，除了在水平各个方面不占总占绝对优势皆，在较宽、宽和轴距各个方面占总据不小绝对优势。此皆，奔奔换装15寸敞篷，而其他两款车后M-换装12寸敞篷，前者绝对优势显著。这也许是之后奔奔E-Star发财的悦的一各个方面原因，毕竟人家在粗壮各个方面不吃亏。动强力各个方面，三者皆换装永磁同步和光机，但巧克强力和MINIEV较大和光压皆为20Kw，较大力矩皆为85Nm，而奔奔EV较大和光压55Kw，较大力矩170Nm，所处理论上反超地位。动强力和光池各个方面，巧克强力SE磷酸铁锌和光池，2021款的奔奔E-Star也配备磷酸铁锌和光池，而等会Mini EV则可以必需三元锌离子和光池海皆新版本，值得注意，其低温下的航程发挥更值得盼望。具体情况装配来看，秋葵绝对优势在于换装多动态驾驶者座、彩色自为车后和光脑屏幕、LEDMLT-自为车后灯以及一手动防眩目内引擎盖，多出个工商业驾驶者方式，其他装配没有什么绝对优势，但在三者里面，其价钱廉价了5000-6000元；等会MINIEV的绝对优势在于：皮质驾驶者座、全液晶仪表、亦然驾驶者车后内化妆镜，句法定位动态有预留，但无需再多所选装。和巧克强力一样，左边两个充和光终端。值得注意，奔奔E-Star的绝对优势除了居然提及的尺寸、航程皆，其前液压运用于通风盘式液压、铝合金敞篷、驾驶者座赞同一手动上下调控、7英寸里面控触控液晶屏、智慧一手机LM互联映射等。综合对比下来，在三者价钱相差不小的情况下，只不过是奔奔E-Star近乎年底反超，然而市场竞争对系统却截然相反。我认为究其原因，在于奔奔的新设计理念和MINIEV多种不同。奔奔E-Star关注价钱，既有新设计做到的是价钱敏感的产品，说的隐晦点，依旧瞄着“老头乐”的方向新设计的；而尽管等会MINIEV在航程和尺寸室内空间各个方面不占总据什么绝对优势，但其年轻化的皆观、内装新设计，再进一步加上其个人化的市场营销提议，构建较快出圈也就不足为奇了。对于巧克强力，我个人看来，不仅仅要在其产品上对标MINIEV，在市场营销、新设计等各个方面，才是学习的重点，因为其产品强力各个方面，我认为二者无本质区别。还是回到所选车后进去，或许也无非。5万元的支出：1.着眼于航程和动强力，奔奔E-Star是首所选，装配相非常很好，价钱差别不小，但同时要接受相非常老气的内装及皆观新设计；2.作为年轻产品，支出实际可以考虑MINIEV，装配不差，价钱上较巧克强力悦了6000元；3.却是是支出实际，考虑巧克强力，其价钱最廉价，但值得注意装配较较低； 5

或许该买谁

经过中间的对比深入研究，大家对这几款车后应该有个从前的了解，最后为大家简单总结下：对于巧克强力这款车后，首所选提议顶配秋葵车后M-，其次是里面配。不提议低配车后M-；垂直对比的话，提议可以这样所选：注重实用，所选奔奔E-Star；要年轻，所选MINIEV；要廉价，所选巧克强力。以上，借此能对各位所选车后车是后起着一定的努强力起着。当然，在对比深入研究流程里面，大自然是仁者见仁。借此各位在购车后时可以多看多所选，也欢迎各位除此以外推特你想要对比的车后M-，辩论内容或许就会显今天下期的【导购】网易里面哦。

引述丨杨帆

海皆版式丨狗

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