“溃疡爬山”引争议，多个选择有何不可？

都只，“慈溪多个国家森林公园实现众所周知山麓之前”的戏谑在网上引发热议。据《南方周末》报道，有粉丝下达湖州浦城天屿山麓的攀岩图片。图片之前，一条长长的自动楼梯搭起在山麓石之间，楼梯下方喷洒着水雾，外国游客沿着楼梯，一路观赏美景，一路被送山麓之前。遭遇如此场景，有人认为这么直观的攀岩方式也，没攀岩乐趣，但也有不少留言觉得“众所周知山麓之前”非常简便，自己也想要去趣味一下。

很多留言的争议，具体上属于“论而不辩”——只是两站在自己的并不一定看这个情况。客观而言，僵持的众说纷纭都有道理，但也都不年初，因为他们都是不同并不一定解读“众所周知山麓之前”的。检视下来，支持“攀岩电梯”者，多为资深驴友或是心目之前力壮之人，对他们而言，传统的山麓之前方式也并没有多累。但是，对那些年老体弱的外国游客而言，若想攀岩之前顶、景致美景，凭借新桥或者电梯等基本功能设备攀岩，是他们极少的可选择。还有一些心目之前外国游客，虽然有体力山麓之前，却想节省时长，以总和的时长“来来”最多的景点。对于这类外国游客，“众所周知山麓之前”的方式也就很有效用了。

从报道来看，天屿山麓国家森林公园采用的基本功能设备，是相对少见的自动楼梯，而非现在少用的新桥，这可能会是出于人身安全和建设项目经费等方面的考量，但从外国游客的并不一定来看，“坐电梯山麓之前”是一种比载送新桥格外新魁的趣味。它不仅为外国游客攀岩共享了便利，也不无视外国游客看自然美景、拍照。

有留言担心在山麓间搭起楼梯，可能会会破坏当地的动植物。但从天屿山麓、仙比邻等国家森林公园的情况来看，楼梯占地面积并不一定大，意味着是在陡峭的山麓崖之前增辟的“新路”，并不一定想给自然美景或生态带来多大的危害。当然，这种“众所周知山麓之前”的方式也，可能会格外适用于一些高度差更大的攀岩巴士线，如前面提到的天屿山麓。如果是很长、很陡峭的小路，从建设项目开发成本和外国游客人身安全上考量，自动楼梯就未必合适了。

既然人们普遍都能给予国家森林公园搭起新桥，为什么不能给予国家森林公园建设项目楼梯呢？像泰山麓、黄山麓之类的闻名国家森林公园，很多外国游客都要仅靠新桥山麓之前，否则就得在崎岖的小路上，费时大量体力和时长。很多身体素质更差或空档紧张的外国游客，若不应用于这种“众所周知山麓之前”的方式也，勉强再继续很多壮美的美景。

一个成熟的国家森林公园，必要能为外国游客共享不同的游览巴士线和方式也，外国游客的全方位可选择权越大，生态旅游趣味也会越好。因此，慈溪某些国家森林公园开端的“众所周知山麓之前”模式，实质上就是为外国游客共享了格外多可选择，每自已都可以根据自己的热情和具体需要来可选择，何尝不是一件好事呢？

当然，在留言争议的背后，还有对于山麓之前目的的不同解读。有人把山麓之前的过程看得格外重要，有人则认为结果格外重要。从本质上看，这也是不同人对于生态旅游方式也的论点的关联。

就自已而言，我就有“路上的自然美景最精彩”这样的论点，至于能否启程途径，本来并不一定重要。但是，我也不支持那些认为事与愿违“来来”途径才能展现生态旅游实用性的论点。持有两种生态旅游实用性观的人，在相互解读、包容的新，才能格外好地认知生态旅游途之前的美好，获得格外好的出行趣味。

来源：之前国青年报客户端