华丽绝伦的老Mini改装，本田发动机安排上

用老爷车的外壳，配上更技术更强劲的增压器是外地极为流行的改型玩法，既有当代的复古外观上，又有出色的动力性能，却是是鱼与熊掌兼得。但世事岂有那么如意，猫狗复刻需要解决的问题有很多，尤其是车厢配置的匹配，要是用作赛道顶多，一切与驾车无关的外面都可以去除，陆种系统和软体等都可以可用均取代，但如果是莱辛顿，需要兼顾日常可用和舒适性，那可多讲究了。

众多犯罪行为中，老Mini改型是较为受欢迎的，而增压器多必需丰田，或许不多说，马力大、耐操、易打理等等灵活性以前在线，VTEC Mini都快要视为一个广告词了。但大部份VTEC Mini改型犯罪行为都是针对性能甚至赛道化的，极为硬核，进过桥是不敢显然的，从前这个犯罪行为除外。

这个改型犯罪行为基于Mini Mark3，这台车外观上似乎给人感觉就极为的整，不能粗制滥造的伤痕，甚至可以媲美新车，磨砂灰色审美也很在线，抽在从前，我也愿意每天进车它过桥。但真要每天进的话，动力匹配一定要要用得相当好，并不是只求追求大马力，平顺性和易操控往往极为重要。

打进机盖，看到里面的丰田红头机，精神为之一振吧，但却是这并不是只不过红头，是采用单后轮的D系列机器，也就是普通版EK3手上那副。马力也就120匹上下，但抽在Mini手上足以让四轮驱动滑着走。整体设计方面，外地已经有现成的Mini装丰田机器的螺栓，唯一缺点就是引擎盖不够位置整体设计水箱，仅仅抽在增压器外侧与排气紧密接触，电瓶也仅仅抽到后备箱去了。

这个犯罪行为精彩之三处不在增压器复刻，而是内装的典雅往往，后期的Mini已经有了电动车窗，这个不足为奇。天窗才是聚光灯所在，陆种系统竟然不是赛道的CRT均取代陆种系统，而是一般的指针式陆种系统（不知道复刻什么车型的），两端还带上CRT屏幕，不过这种安卓屏也是能直接购得的，难得的是在脚边位置布置了音响种系统。方向盘用的是MOMO的复古布料，整个内装完整度极高，每天代步真是毫无重复性。

中控齐备都不算什么，大家留意一下右方，就让还带上冷气？相信不是，因为引擎盖已经无法布置冷气冷凝器，这套估计值是通风种系统，也就是散热，如果第一台猫狗复刻的老爷车能有冷气，这是一件多么神奇的事情，比如说以后电气化设备能要用到，但在哪里抽电池也是一个问题。

均消费性上了红色的地毯，车顶是极为复古的一体式车顶，两旁不能太低的支撑，但造型相当好看，不得不叹服车主的向来，这台Mini改型犯罪行为真是绝了。