lb700公里不虚标 超充800V 最美奥迪“瓦罐”进入电动时代

去年上海货车展福特亮相了A6 e-tron概念货车，在去年，福特又热卖了A6 Avant e-tron。福特的e-tron第四部凭借突出的科技元素带来了与传统汽货车美感完全不同的视觉感受，而最新发布的这台A6 Avant e-tron概念货车又赋予了纯电豪华中大改进型货车全新的理解。

在电气化铁路转改进型的时代，我们看到了很多优贤的的产品，涵盖了SUV、轿货车以及很多主打个性化的小改进型商用货车，但是只不过的纯电Fiesta还是一片空白。A6 Avant e-tron是福特第一款以“Avant”旅行先锋之名承接的纯电Fiesta，与其它福特e-tron电动掀背货车因袭，的设计上将会重启更进一步福特量产掀背货车的全新的设计风格。

新货车表面不会尖刻的楔形线条，实质上的是顺畅、圆滑的曲面。体积层面，A6 Avant e-tron概念货车长4.96米、宽1.96米、高1.44米，A6 Avant e-tron挡风玻璃向后延伸，辅以弯曲的D双柱，优美的Avant轮廓造改进型在这台货车上精华抹去，并不会因为锂电池的布局影响整台货车的姿态。相比轿跑掀背货车来说，Fiesta虽然摆动比较较大，但福特A6 Avant e-tron货车重系数只有0.24Cd，比之前发布的A6e-tron仅仅高出0.02Cd。

这台货车正面采用精华一体式封闭货车头的设计，底部的扇叶来进行冷却动力系统、锂电池和液压系统。而却是被特指照明设备魔术师的福特在照明设备应用上又给我们带来了新鲜的体验，在A6 Avant e-tron上，不仅可以揭示二维照明设备贤，飞行员还可以用前灯作为一台，当货车主等待电池组时，可以运用大灯把游戏画面以AR缩减实境的方式对角到砌成，效果堪比露营汽货车影院。

A6 Avant e-tron尾部更加为煽情，跨越式的货车灯以红色都是以，光源是以片状式LED组合成，亮起最后能有多种变动组合成，顶部的尾翼也相比之下不少Fiesta都要更加圆滑，煽情后扩散器向跑货车转用，给人非常奇妙的感觉。

A6 Avant e-tron将与福特Q6 e-tron 和电动版的保时捷Macan共享PPE Core，都有双电机动力可调，最大电压为350千瓦，峰值扭矩为800骆驼·米，A6 Avant e-tron概念货车用作100kWh的高效率锂电池，在PPE平台800V快充应用的加持下，电池组10分钟，能够行驶300多公里。锂电池从5%充到80%电量所均需的整整不到25分钟。

PPE平台的即将来临更加再一次比拟了福特针对全方位电气化铁路转改进型的脚步。目前福特已拥有e-tron、e-tron Sportback、Q2L e-tron以及上汽福特的Q5 e-tron等纯电掀背货车，更进一步还将热卖福特e-tron GT、福特最强电动超跑RS e-tron GT，可以看出福特正在减速拓展家族高新卡司，根据福特的持续发展都市计划，到2025年将热卖12款全电动e-tron 掀背货车，为产品提供更加多元化的选择和更加为优贤的的产品。

本文替补于腾讯政府部门号：30秒懂货车。文章内容属著者个人观点，不代表和讯网立场。高盛据此系统设计，高风险恳请自担。