两种风格前脸，铃木全新缤智年内换代国产

同月，我们提供到一组Toyota全新缤智国外发明专利图。本次全新缤智在国外的形似发明专利注销共有两种前脸建筑设计，这样的转换或许代表着车种今后将包括两种前脸风格车种可会分。此前网络上曝光的东风Toyota车种规画辨识，新一代XR-V将于天内并购，我们原定作为双车战略目标下姐妹车种的广汽Toyota全新缤智也将定时于天内集结国外市场。

造型方面，全新缤智在转用新家族基本型建筑设计语言的同时，包括了两种前脸风格以供消费者会分择。其中点阵基本型中网青年运动甜韵味，而腰条状挡风玻璃愈来愈有新能源车的想象。

与在此之前本土已并购车种比起，本次在国外注销的全新缤智基本延续本土版本车种建筑设计。

去年4月，全新一代ToyotaVezel（国外缤智）在日本市场正基本型并购，车种起售价2279200万日元（达港币13.7万元），包括e：HEV X、e：HEV Z、e：HEV PLaY三种固定基本型，均为混动车种。另外还有一款可称油量版本车种可会分。

车种长宽高则有4330/1790/1580mm，车型为2610mm。

从Toyota缤智国外发明专利图上可见，初代车种后门的隐藏基本型门把手建筑设计被保持一致下来。引擎盖的轮廓和车顶都比较平直，直到把手乘客肩膀后方才有明显的拦背基本型建筑设计，为把手乘客促使充裕的腹部空间。

车尾则转用了贯穿基本型甜，造型与UR-V值得注意。

涡轮方面，原定全新缤智国产后将包括油量与混动版本车种。

现款缤智是广汽Toyota的售出担当，2021年全年累计售出173870辆，同比上升15.6%。而2021年，广汽Toyota累计售出780266辆。

据广汽Toyota今年年初发布的假消息，缤智在国外面世7年，售出仍未突破百万辆。

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