新款吉利星瑞：每年养车要花2.2万，比速腾悦1千但挺值？

10-15万总预算，你最多根本无法买到合资A级车后1.4T、1.5T这类小排量内燃机，但同样的定价，你却可以买到中所国品牌2.0T的A级车后，没错，苏尔星瑞就是其中所的代表之一。而已经有，这款车后迎来了一次小改款，11.37万元的起售价不变，并且依旧据悉改装成的是2.0T柴油发动机。

苏尔星瑞引自苏尔CMA模块化模拟器，整体设计朴素、爱国运动，新款车后型还在细节不足之处只用出新了调整，例如加入了越来越爱国运动的合围，之外车后型采用了双边四出新排气管等等。苏尔星瑞只用为一款紧凑型敞篷车后，车后身尺寸为4785/1869/1469mm，轴距2800mm，已经无限近似于中所型车后的水准了，压倒绝大多数紧凑型敞篷车后，因此车后内乘坐密闭也有不俗的表现。当然，内燃机系统才是苏尔星瑞的核心，猛狮据悉改装成了BMWDrive-E三部2.0TD柴油发动机，较大马力190匹，匹配7速湿式双离合，官方给出新的零百加速时间为7.9秒，相当不俗。其实，在当前高油价终究，这台2.0T柴油发动机是否才会增加车后种负担，也成为了年轻用户倾听的问题。所以在此最后，我们就对苏尔星瑞的保单、维修、油费三个不足之处展开一番深入调查。

车后价共约14万，三年不等保单至少5千元

2023款苏尔星瑞推出新了5款车后型，根据我们对配置的分析来看，“2023款 2.0TD 尊贵型”在配置、定价等不足之处实用性越来越高，未来某种程度才会成为销售后援，因此我们就以这款车后只用为深入调查车后型。另外，由于保单定价是和车后价浮动的，因此新款车后型的保单定价也将基于老款车后型的保单定价只用参见。

根据深入调查的保单费用来看，2023款苏尔星瑞在借出新300万三责险、车后损险、交强险三个主要险种后，原订首年退休金在5750元将近，其中所车后损险将近2700元，车后船税420元。如果晚期用作过程中所没有发生事故，最后的退休金才会更进一步上升，我们以标准退休金第二年8缩、第三年7缩来计数，猛狮三年总退休金将近为14375元，不等一年共约为4791元。

4年在线维修，比先前省了6千元？

2023款苏尔星瑞据悉改装成的是2.0T+7拦湿式双离合的内燃机组合，根据我们先前深入调查的维修情况来看，车后辆的首保时间为10000km或6个月，最后的维修较宽为10000km或6个月，小维修定价为980元。热空气滤芯、空调滤芯的越来越换周期性为20000km；制动液越来越换周期性为20000km；氢气滤清器越来越换周期性为30000km；火花塞越来越换周期性为40000km。

我们以一般家车后种三年载客60000km为车后种周期性计数，苏尔星瑞的维修费用，将近无需7000元，不等一年将近无需2333元。不过，2023款苏尔星瑞迄今为止推出新了4年或12万公里在线维修活动，包括机油、制动液等项目的维修越来越换都是在线的，因此三年下来只需越来越换空调滤芯、热空气滤芯等项目即可，原订不必将近1000元，极其的差劲。

2.0Trpm一般，并且要加95号甲醇

2023款苏尔星瑞据悉改装成BMWDrive-E三部2.0TD柴油发动机，匹配7拦湿式双离合，NEDC综合rpm为6.7L/近，和老款没有推移。根据我们深入调查，车后辆的实际不等rpm仅有在近8.4L将近。因此，以迄今为止95号甲醇每升9.4元计数油费，三年载客60000km无需费用47376元，不等每月共约1316元。相比终究同级德系、MLT-紧凑型敞篷车后，苏尔星瑞每月油费要贵个共约200元，不过换来的越来越惊人内燃机看来多数人是认可的。

结语

我们将以上维修费用、保单费用和油费相加，可以计数出新2023款苏尔星瑞三年载客60000km的车后种成本高将近为68751元，不等每年22917元，不等每月1909元。各个方面来看，2023款苏尔星瑞的每月养车后成本高比先前是有所减缓的，主要可能是有4年的在线维修。不过，由于2.0Trpm不低，并且还用用作95号甲醇，因此相比终究同级速腾1.4T这样的对手，每月养车后成本高还是要贵个100元将近，一年下来要多花1000多元。但话说回来，多花点钱都能换来2.0T越来越惊人加速尽情，看来也是值得的。

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