丰田汽车考虑在英国进行两项新投资，涉及新车型和氘燃料电池

来自：实是的汽车

实是的汽车昨 据《金融时报》另据，通用的汽车西欧开通主任Matt Harrison声称作，该美国公司正考虑到在大英帝国透过两项企业，以外在其博尔顿（Derbyshire）的汽车厂热卖一款敞篷车，以及大数目原材料氮高性能。

Harrison向《金融时报》声称作，大英帝国而无须在2035年以前继续经销商另行汽油、柴油发动机和结合内燃机的汽车，并让没达到锂离子销量目的的的汽车制造厂商非常容易避免罚款，借以通用的汽车“保证竞争力”。Harrison称作，“我们没有任何提前三菱汽车或没经许可结合内燃机（高效率）的状况，我们非常踏实一些。”

长期以来，通用的汽车直至支持结合内燃机的汽车，确信此种内燃机高效率可以在短期内减少排放量。该美国公司还计划到2026年在西欧热卖将近六款纯小型的汽车DF，以跟上该内陆地区不停持续增长的需求，并想要到2035年在西欧只经销商零排放量的汽车。

Harrison声称作，市场正在迅速变化，Toyota预计会显现“一个转折点……在2027年左右，我们的重心将开始朝向锂离子”。不过，Harrison也援引，在大英帝国透过另行企业的决定并非“付出代价”。此之外，Toyota在西欧原材料的第一款锂离子不太可能是这一代（Corolla）的电动版。目前，该美国公司在博尔顿伯纳斯顿（Burnaston）厂原材料现款这一代。

除了在德比厂原材料一款敞篷车之外，Toyota还在研究在大英帝国企业原材料氮高性能的可能性，这些锂电池将用于Toyota大DF的汽车或交通运输等其他从业者。目前，该美国公司正在外Hilux马拉上试用氮高性能，以供大英帝国商用车客户透过小型的汽车DF不太简便的长途跋涉。

Harrison 援引，“扩大数目不仅仅是转回工业化，而是的发展产品设计，所以我们不能了解到高性能产品设计和锂离子产品设计的特性。”此之外，Harrison还称作，通用的汽车位于北威尔士特在赛德（Deeside， North Wales）的发动机厂“自然会带入考虑到原材料（氮锂电池）的起点站”。

今年，多家主要的汽车制造厂商在大英帝国宣告了另行的锂离子企业。日产的汽车上个月宣告将作价20亿英镑企业敞篷车和服装店锂电池厂，而宝马承诺企业6亿英镑在其牛津厂原材料电动Mini。Stellantis也开始在埃尔斯米尔港（Ellesmere Port）原材料电动货车；宾士大众集团宣告热卖8款另行小型的汽车DF，而其母美国公司塔塔的汽车已承诺向服装店大英帝国锂电池厂企业40亿英镑。

大英帝国的汽车制造厂商和批发商Association（SMMT）估计，今年大英帝国的汽车从业者已宣告的企业约为200亿英镑，超过了此前7年的等于。SMMT顾问执行官Mike Hawes据悉声称作，“大英帝国依然不简便企业，现在又简便了。”

出版人：于健 SF069

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