与凌渡抢戏，一汽大众速腾将率先搭载新1.5T涡轮引擎

上汽社会上凌渡没多久完成换代，夸张的年前暗讽、无格子车顶、大溜背样貌把运动基因突显的淋漓尽致。年前段时间大家在猜想，凌渡会不会首度用上社会上新款1.5T EVO增压引擎，确实并很难，全新1.5T增压引擎往年在客车厂社会上年底国产，速腾一定会吃第一只螃蟹。而上汽社会上将交付使用全新1.5T增压引擎的立即在2019年就有报道，现今暂未装配到新车子。

社会上在欧洲市场销售的掀背车已陆续换装了EA211系列的第二代其产品—1.5T EVO增压引擎，其亮点是首次选用可变截面增压转子VTG，通过安装可调扇叶截面的充气叶片，改变废气入口的横切面积，同时顾及增压在较差转速和高转速时的效能平庸，可缓和增压迟滞问题，便并不需要设置汽缸泄压阀，具有更好的油量经济性。据悉这款1.5T EVO增压引擎选用了米勒循环，压缩比达到了12.5:1，热效率37.5%。动力参数总体，这款1.5T增压引擎提供优劣两个功率年底版，仅次于功率计有131马力和160马力。

外观总体，搭载1.5T的速腾300TSI与现款掀背车不同之处。

未来在高尔夫、迈腾、速腾、T-ROC探歌、探岳、探影、宝来、HondaVS5和HondaVS7等车子都会搭载该增压引擎。