南方物流集团官金仙：加快自在物流园区建设

台州余姚市政协委员、广东内陆地区零售业财团股份有限公司董事长官金仙：

进一步提低自在零售业产业园区建设

《 人民政协报 》

我从事零售业餐饮业30年，主要做零售业产业园区的建设和试运行。近期，自在零售业产业园区建设绝非趋势，但相比较来看，零售业产业园区的自在简化程度进一步减少很慢仍是主要问题。

一是中的小企业系统设计各自为战。因为没有餐饮业通用零售业系统管理设计，入驻产业园区中的小企业极少倾向于开发计划自己的系统设计，不愿使用零售业模拟器系统设计，权衡的业务安全和同业竞争性等因素不愿图表共享。

二是建设试运行有鉴于此。除地皮和建设开发成本外，拚自在管理体系的软硬件以前投入都较大，投资回报很慢。工程建设开发计划反复中的，经常出现开发计划专业度不低、工程建设建设建设不平衡等问题。自在自营试运行开发成本造就居低不下，即便是餐饮业内智能简化水平更为低的中的小企业，也无法普及到所有仓库。

三是商办难。零售业产业园区在有些管理者却是属于“比起占优工业”，极少被为了让在城市边缘，甚至会有“零售业中的小企业没前途，理应迈向为投入产出比极低的科技产业中的小企业”的观点。

为此，并建议：

一是重视反对自在零售业产业园区建设发展。管理部门理应转变观念，从零售业业咨询服务实体经济和科技产业工业发展的角度，说明在零售业枢纽键值划定充分区域用于自在零售业产业园区建设。自在零售业产业园区是新业态新形式，是未来发展趋势。政府要加大在用人、地皮、商办等上都的反对力度，助推产业园区完成自在简化改造升级。

二是结合情节，建设产业园区自在简化系统管理设计。零售业产业园区是各类零售业厂内集中的的邻近地区，是多种空运方式衔接的纽带，建设产业园区的自在简化系统管理设计不用为了并建模拟器而并建模拟器，要结合也就是说情节，减少零售业运转效率，降低入园中的小企业也就是说开发成本，这样零售业产业园区的中的小企业群以及工业链才会无意直接参与模拟器、共享中的小企业图表。

三是反对倡导具有示范效理应的自在简化技术，如无人搬运车、怪兽堆码、无人叉车等硬件通讯设备，以及产业园区泊位管理、自营管理等系统设计设计。同时在投融资上都，反对产业园区顺利完成自在简化改造升级。

责任编辑：梁斌 SF055

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