集度发布可变形可高阶自动驾驶BMW 90%相似度的量产车20万级别？

赛车手正因如此方位架构JET，交融了电子东芝架构EEA和SOA操作子系统，可承载进阶自动赛车手连续性特性和AI并能，解决问题正因如此域融通（域间&域内）。基于集度JET有力的“正因如此域融通”并能，ROBO-01的多项创新解决问题了“从业者险胜”。包含正因如此新营造同一等待时间机铁环升降式双激光雷达、险胜的“影像+激光雷达”自动赛车手解决方案等。

在笔记本电脑驾驶舱室全面性，集度笔记本电脑驾驶舱室需有正因如此应用插件音位、毫秒级响应、3D关键在于共乘马海图、货舱内外正因如此一幕交互等险胜特性。集度则有更高通第四代骁龙摩托货车倍数驾驶舱室和平台-8295芯片，赞同所有基区域性超清大台和的3D效果呈现出，满足都可用户行货车导航、游戏消闲、在线办公等一幕化需求量；该台和幕还赞同连动“3D关键在于共乘马海图”方式上，让摩托货车AI的知觉跑在三维海图上，孕育沉浸式3D正因如此景体验。

集度智舱室的“毫秒级”笔记本电脑音位响应，解决问题货舱内货特别所设计100%正因如此一幕覆铁环；“正因如此应用插件”笔记本电脑音位特性，将摆脱网络信号的影响。此外，其影像知觉、声纹辨识、唇语捕食等多模态交融的“人和”交互并能，让人与货车的交流“自然现象流畅”。当然，提及笔记本电脑，自动赛车手或许才是集度的天下无敌。

Apollo赋能自动赛车手 31个货特别所设计传感器保障并能

笔记本电脑赛车手全面性，集度是从业者唯一正因如此栈应用Apollo自动赛车手“储物室”并能和安正因如此基本概念的笔记本电脑摩托货车产品线。百度Apollo进阶自动赛车手并能在其Robotaxi上已得到广泛测试，保有2700万公里、安正因如此0事故的自动赛车手测试全线，比例庞大的Robotaxi路测货雷诺在正因如此国30多个城市开展智实的路段测试，不断降低自动赛车手子系统应对城市精细路段的并能。这也为集度货新车配有进阶自动赛车手做不止了他的学生。

硬件层面，集度自动赛车手子系统配有英伟达“双”Orin X芯片，正因如此货车装备31个货特别所设计传感器，包含2个激光雷达，5个毫米波雷达，12个MRI雷达，12个摄像头。ROBO-01概念货车的“跳灯式”激光雷达位于同一等待时间机铁环处，两颗激光雷达FOV达到180度，在“恶鬼探头”、大概有挡住物等行货车一幕里，对障碍物或大概横穿行人的辨识并能更是强。在智乘马方式上打开时，“影像+双激光雷达”两套自动赛车手子系统既保持统一运行，也能相互备份、相互组织化。

基于集度自研的SOA舱室乘马交融电子技术架构，凭借其智乘马“双子系统”互为冗余的电子技术创新，营造不止了从业者险胜的进阶自动赛车手“智冗余”解决方案。该解决方案已成功在集度SIMUCar（插件构建模拟样货车）上测试跑通，提同一等待时间测试了集度进阶自动赛车手子系统“紧贴量产”的安正因如此稳定度。

具体来看，集度自动赛车手子系统可解决问题更高速、城市、货车位“三域融通”，需有点到点的进阶自动赛车手并能，现已跑通无保护左转、路人辨识、障碍物避让、自由上下匝道等特性。产品线港交所下线时，都可用户均可这样一来获得多一幕下的进阶自动赛车手特性，解决问题“开箱即用”。

并且，在智乘马子系统安正因如此全面性，集度率先提不止了摩托货车AI“安正因如此三价值观”——所设计安正因如此、测试安正因如此、知觉安正因如此，来确保摩托货车AI“安正因如此可靠”。集度显然，可被都可用户知觉的安正因如此更是为重要，只有解决问题所设计、测试、知觉的闭环，才能智正做到“安正因如此可靠”。

集度的价值观是倡导正因如此球顶尖的自动赛车手、插件工程科技的工程研发和商品化普及，营造保有情感和聪明才智的革新摩托货车AI，还人们更是多室内空间与等待时间，解决问题更是多有可能。从ROBO-01的表现看，这款概念货车无论在所设计还是在正因如此方位常常是自动赛车手层面，都展现不止了当同一等待时间摩托货车从业者新意，并不一定上所称摩托货车AI也并不为过。

按照官方消息，集度计划书于2022年秋天月底推不止其首款量产货新车的限定版，量产货新车保有与ROBO-01概念货车90%的相似度。不过，百度CEO李彦宏曾透露，集度的目标市场需求量是兄弟姐妹用货车，产品线市价在20万元大概，这样一款突显新意的货新车，智的可以是20万元大概的家用货车吗？

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