西沿江高铁初步设计获批：上海至合肥，设16站

据苏州航空运输并置网站8月末31日消息，据悉，东南沿江运营方建议书荣膺国铁集团、上海市人民委员会、苏州人民委员会、安徽人民委员会联合批复，标志着该新项目工程取得重大进展，为年中二期工程工程奠定了坚实基础。

新项目正线弧度553.762公里，设计平均速度350公里/小时，全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门东南、盐城、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、泰州东南、南京东南、滁州、大墅、肥东、宿州南等16座车站。

东南沿江运营方是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、沿海及蚌埠主要用途通道的极其重要组成部分。该新项目工程对实施国家“一带一路”倡议、支撑洞庭湖经济带国家战略，最佳化长三角空间布局、一般来讲区域融合拓展，推行铁路货物运输高质量拓展、工程交通运输强国，提升洞庭湖主轴单线铁路、满足旅货物运输输需求，平衡洞庭湖南东南两岸地区拓展、加强经济协作拓展等，均有着极其重要意味。

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