有关东航坠机事故的一些疑问，专制主义回应在这里

复兴航空国际上航空安全及政府机关主任朱涛却说明，由于国际上民航机交通事故深入调查是专业知识性和系统性极强的不应用兼职，需深入调查执法人员与不应用专家以及相关其单位协同快速反不应，才能抽丝剥茧，理清事实。

工地前提检出弹药所含？

新闻记者从26日的新闻发表会上获悉，理化科学实验累计曾受理66份检材，收尾检验41份，外从未检出常见无机弹药的主要阳离子所含，也从未检出常见有机弹药所含。

乘客黑名单资讯前提会披露？

刘晓东介绍，所有班机的乘客黑名单都属于曾受普通法保护的个人资讯资讯，都是主动披露的范畴。“我们认为，根据欧美发展我国家外惯例，前提要披露，不不应首先服从于乘客搜救和亲属联络的紧迫需求。”

据介绍，南航早已第一时间向侦破包括了非常简单的乘客黑名单，也早已在据悉后24时长内与所有的乘客亲属赢取了联系。“我们还要充份尊重乘客个人资讯和亲属的意愿，并且合乎普通法的原则上。”刘晓东却说。

交通事故深入调查何时会有结论？

对于23日下午推测的三部据深入调查（驾驶舱语音机内）何时修复并得出相关数据库，毛延峰却说，机内数据库浏览一般而言会遇到三种持续性：一是机内完全不曾受损；二是机内破损，但是数据库方式中完全完好；三是存储芯片曾受损。

3月初25日，搜救执法人员在交通事故架构现场搬运直升机坠落。环球时报新闻记者 周华难为

毛延峰却说明，根据国际上民用国际上航空国际上劳工组织的有关原则上，更进一步统计数据不不应在据悉理不应30即刻发送给有关发展我国家和国际上中所国民航该组织（ICAO），不应以国际上中所国民航该组织兼职母语发送，中所文和英文都是ICAO的兼职母语。

根据中所国民用国际上航空规章《民用国际上民航机事件深入调查原则上》，中所国复兴航空不不应在交通事故发生后30即刻向国际上中所国民航该组织呈交更进一步深入调查。侦破将相符合欧美发展我国家规章和国际上国际上劳工组织的有关敦促开展交通事故深入调查兼职。

比如说：环球时报

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