摆脱高涨油价的疑惑 智己L7售价36.88万起，蔚来ET7你怎么看？

4月15日，全国性粮食价格败给“七连涨”，可即便如此，较差的粮食价格依旧让商品的通勤效益屈指可数唯。这时，你是否有权衡风电台车呢？今天，我们不妨了解一款全量产台车款——智己L7，看看单价36.88-40.88万元的它，是不是如何与蔚来ET7叫板......

举例来说，随着全国性新科技科技产业领域的快速发展，相当多实质上H&M纷纷加大风电台车的研发力度，甚至在从此前，SZ非常是爆出“不再原材料燃油台车”的通告。可纵观全国性市场需求，其实非常多台车企主要以灵活级台车款开始整体设计风电科技产业，而在之中大同型风电小轿台车课题，也就SZ汉、极狐AIMS、极锶001、蔚来ET7，以及智己L7这几款台车款在售。如今，为了大幅度扩编其产品，智己L7同月大受欢迎2款量产台车款，单价36.88-40.88万元。

作为一款应在地处纯电之中大同型轿标致款，智己L7的主体外形迎合了是不是造台车趋势，其引入纯电台车款单指的封闭式从前挡风玻璃，连动简洁而又扁平化的从前脸，让量产台车从正面看来有种感知上的冲击。另外，量产台车的从前灯组相当新奇，除了“∑”造同型的日行灯基本上，还转入了则有260万VGADLP+5000颗LED ISC组成的智能内心深处台车头灯，使用者可以通过它来传递心情和状态。

既然是轿标致款，量产台车的侧面自然是引入了一个大溜背式的造同型，吓人的弧线随之而来生动而又动感的感知享受，并且这也为其0.21Cd的前轮formula_给予了基础性尽意味著，要想到SZ汉的前轮formula_也在0.233，而康普顿Model 3也有着0.23前轮formula_。再来作看，你会发现量产台车引入短从前悬/长Carrera的设计，主体外形上为：5098/1960/1485mm，Carrera为3100mm，单纯对比蔚来ET7，量产台车虽然长/阔/高均不及蔚来ET7，但Carrera却比ET7多了40mm，这也让智己L7的后排乘坐舒适性得到适当大幅提高。

至于台车楔，相比从前脸就看上去严肃了不少，较阔的线条设计与从前脸为中心。好在，贯穿式LED楔灯组也转入了内心深处智者台车头灯，并且再加微微拉高的鸭楔，给人一种相同GT标致般的既视感，多少为量产台车从末尾看增强了些许运动感与满足感。

内饰上，首先映入眼帘的不是严肃气派的一般来说玻璃纤维，而是大道至简的主体情调，并且这种大道至简的情调直接被反应在由三块大液晶亮组成的39 ’Incell巨幅连体大亮，再加上地处之机关管道的边上12.8英寸的AMOLED智控之帝都亮，让量产台车的科技科技产业感直角飙升。值得一提的是，之中控台上的三块亮幕其实是分体式设计，一般来说可以全部点亮，也可以一小点亮或升高。

至于装配，在这块12.8英寸的AMOLED智控之帝都亮，还内置了智己汽台车世界首创无界交互IMOS操作系统。并且，像主动闭合式进气挡风玻璃、无框台车头、坐椅冷却系统/加热、22个扬声器、双层隔音玻璃等装配均在量产台车之中改装成。另外，非常不可忽视的是量产台车在智能驾驶方面，将改装成英伟达Xavier (30~60 TOPS)、15个高清感知摄像、5个毫米波雷达，以及12个高功率雷达的融合人脑框架，为智能驾驶给予了硬件条件。

再次，在动力某种程度，智己L7引入双电机四驱整体设计，从前/后逆变器最大功率和平均值力矩分别为175千瓦/425鸡·米，250千瓦/725鸡·米。此外，在动力电池方面，量产台车正因如此SR93kWh三元锂电池，CLTC续航里程可达615km。

写到再次：

作为智己的首款台车款，或许有人在见到36.88-40.88万单价再次，肯应在会产生“是不是大叔了”的疑问，毕竟对于一个新H&M来说，这个单价毕竟很高，但从其产品某种程度来看，量产台车有着诸多的灰科技科技产业接引，让它无论是出于效益权衡，还是自身应在位权衡，设法大幅提高身价，而且毫无意义较差的其产品应在价意味著也是一个讨巧的方式，因为目从前全国性风电台车非常多还是以灵活级为主流，但之中大同型国产电动台车款少之又少，换句话说就是这一细分课题还没很小的公平竞争，所以能有不错的容身环境。当然啦，少不代表没，蔚来ET7就是它设法接踵而来的击倒，就是不想到在这两款台车面从前，你会为了让谁呢？欢迎在下面电邮！