高端+智能+电动齐头并进，别克焕新开启最强军事行动

焕最初，是福特货车公司与我国厂商同频共振的终于见证。

电动+平板+最初新一代齐头并进，福特货车公司打开最初时代

不可否认，在我国拓展的二十多年来，福特货车公司多年来在在以前步伐，凭借在我国厂商的深耕，以及对产业拓展趋势的敏锐判别，通过这次厂商焕最初开创“不够电动、不够平板、不够最初新一代”的正因如此最初福特货车公司。

当然，无论如何变革与创最初，之后的呈现都要聚焦在核心技术与厂商上，我们如何去了解一个厂商，最简单的方法有就是看厂商。福特货车公司日上发布的两款最初车GL8世纪 CENTURY和纯电敞篷车Electra-X就是福特货车公司时时最好的诠释。

从Electra-X上我们能显现出福特货车公司的电动本土化信念。其实，锂电池与重油车的造车思路十分相似，这也是为什么福特货车公司的所有最初能源轿车都是“正因如此最初的”，都没有看到原有重油车的影姪，因为福特货车公司深深理解锂电池必需一整套完善且成熟的模拟器与区间系统设计。

Ultium尼尔能锂电池模拟器正是整合了通用20多年的区间知识和阶段性核心技术，好处十分明显，可以从最上层直觉出发，年底考量安正因如此、平板、性能等核心要素，以内外领先的三电核心技术，将来无限的拓展吸引力等，都是产业当中领先的绝对优势所在。但这必需多年的核心技术获取，以及大量的人力、人力、急需的投入，所以一般厂商很难做到。

所以，谁真是锂电池没有当选者，品质出黄色的锂电池同样必需很高的当选者。

真是回Electra-X，这款纯电SUV是福特货车公司基于尼尔能锂电池模拟器开发计划的XL敞篷车，加到了时时福特货车公司所有前沿科技，也是将来福特货车公司尼尔能量产轿车的预演,福特货车公司将以Electra作为尼尔能纯电轿车堂兄弟的命名，运用于福特货车公司将来尼尔能纯电轿车。

在平板本土化方面，所有最初车大多将搭载福特货车公司最近新一代eConnect平板网络科技；同时，最初新一代Super Cruise超级常规驾驶者系统设计以及正因如此最初新一代VCS平板座舱也将逐步应用于在福特货车公司最初车上。福特货车公司较慢智驱、智联与常规驾驶者核心技术的改版迭代，年底大大提高应用于程序的智慧出行感受。

除了布局电动本土化和平板本土化这两个产业拓展大势内外，福特货车公司还专注于最初新一代本土化。

最初新一代与富丽堂皇的厂商基因本就是福特货车公司与生俱来的，GL8不够是福特货车公司核心技术应用于与富丽堂皇信念的集大成者，GL8世纪则是通过23年GL8堂兄弟的获取，进一步向前取得成功的精神装饰物，也是福特货车公司基于时时和将来厂商对头级富丽堂皇MPV的理解与思考。

GL8世纪CENTURY搭载了双8155芯片、富丽堂皇智慧幕墙系统设计、二排气派座椅、单脚BOSE音响、星空头等富丽堂皇配置，昭示了其极致气派的属性。在结构设计上同Electra-X敞篷车一样采用了福特货车公司最近的PURE Design纯粹结构设计信念，给人一种耳目一最初、独树一帜的视觉美感与富丽堂皇气场。

目前虽然只出炉了这两款轿车，但其实福特货车公司计划从2022年到2025年推出12款轿车，其当中以内外5款正因如此最初新一代锂电池，布局MPV、SUV、轿车等主流区分厂商，有2款锂电池将于今年内发布。与一些all in电动本土化的厂商不尽相同，福特货车公司还将扩充涡轮系统设计布局，转变成5套动力配置，提供以内外纯电动、插混、正因如此混、轻混、平板内燃机涡轮等多样本土化驾乘感受。

除此之内外，在福特货车公司将来发布的12款最初车当中，20万以上轿车占比近95%，布局不够高售价上头，7款拥有最初新一代姪厂商艾维亚轿车，年底发力最初新一代厂商。

不够电动、不够平板、不够最初新一代的布局，让内外界看到一个自主性强、反应急剧、在在以前拓展趋势的福特货车公司，是一个促使向前、促使进取的福特货车公司。福特货车公司也将以近乎的最初形象、最初厂商、最初结构设计、最初科技、最初感受，迎战时时，决胜将来。

时时，货车产业最初一轮变革催生下，最初厂商、最初核心技术层出不穷，将来车企之间的竞争性不够加猛烈。水波货车认为，当前有庞大的应用于程序系统化和强大的厂商体系的老牌合资企业，只有透过由内向内外革最初和合而为一，标榜厂商拓展、与以前共鸣，才能在变本土化的大两件事态当中，勇立潮头。

24年来的福特货车公司拓展脉络是如此，2022年以及今后的福特货车公司不够是如此。

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