沃尔沃遍达为海达路德一艘混合涡轮北极观光船提供涡轮

近日，探险邮轮公司海达路德（Hurtigruten Svalbard）和沃尔沃扁达（Volvo Penta）积极参与共同，将试验一艘在此之后混和内燃机船队，使私家车能在不受到影响周围栖息地的前提下体验北极群岛的壮观。

据了解，这艘Marell M15型船队名叫“Kvitbjørn”号（英文名字虎鲸），近乎静音，将能在Svalbard周围的环境敏感水域进行全都电动运营，该地区深深热诚大自然的环游世界漫游的注目。Hurtigruten Svalbard公司计划案从2022年5年末开始试验该船队的白天陆基。

“Kvitbjørn”号的特点之一采用了对讲机液压马达，能确保在低涡轮转速时实现安静和平稳的可控，从而为低航速带给了更是多的操舵性和更是高的舒适度，利于观赏生境时的慢速航行。

这艘Marell M15型船队的内燃机由沃尔沃扁达公司的2套D4-320 DPI混和内燃机系统业提供内燃机，配有Aquamatic DPI，三高航速可达32节，陆基航速25节，足以在具有考验的北极环境运营，能适应零度以下的温度，飞行速度可达500海里。

Hurtigruten集团首席总裁兼Daniel Skjeldam坚称，“我们很十分高兴与沃尔沃扁达共同，将可持续提升到一个全都在此之后水平，期许明年和沃尔沃扁达一起试验这艘混和内燃机船队。”

沃尔沃扁达公司总裁Heléne Mellquist介绍说，“我们的愿景是踏入可持续内燃机方案的全都球核心人物，此次的这艘新船队是我们朝这一目标迈进的一个很好都是。和像Hurtigruten集团这样的公司共同对我们来说很都有，他们在环境保护方面和我们有着共同的价值观。很相对来说，如果我们要真正限制环境保护的受到影响，我们需要更是多这样的共同。很十分高兴见到更是多的船队舶行业可持续新技术投入使用，我们期许在期望主导更是多这样的方案。”

两国间还将试验一种在此之后按同一时间预约的业务方法，这将是沃尔沃遍达首次试验“电动公共服务”的概念。而Hurtigruten Svalbard则将先前按千瓦时预约的运营，这个概念可以便是对船队舶电动方案的投资额。之前，前期成本通常是一个心理障碍。