上汽荣威科莱威提车日期一拖再拖 准车主揣测“坐地起价”

昨日，在某第三方汽小车品质评市价网络服务上，《汽小车专业网》编辑注意到，有多位私家小车跟进2021款上汽荣恩科莱恩CLEVER作罢提不到小车的关键问题。据多位私家小车表示，4S咖啡店起初承诺的一个月之内提小车，但是右边等右边边等，一个月又一个月以当年了却作罢提不到小车，今天已是连提小车日也很难了准信。

一位来自邢台濮阳的康先生表示，10月29日就卖给了小车保险，4S咖啡店商量20天就能提小车了，结果到直到现在以厂家没货为理由一直不给提小车。“听说道4S咖啡店尾端曾升幅5000元售小车给其他人，当天卖不止人员联络我说道从别的咖啡店内燃机小车，但是需要我升幅两千！”康先生想明白到底是零售商买进售小车还是厂家不按合同规定生产线，不执行先进先不止的准则。

一位来自无锡泰州的龚先生透露自己在10月27日订的小车，必定会一个月后提小车，但两天后卖不止得知他缴纳全款后能提假定小车，龚先生一心能尽力提小车，就缴纳了全款。然而忘了的是，到必定会星期后并很难小车可提，自此4S咖啡店又给不止了一个提小车月份可是也很难信守。再自此，4S咖啡店负责人又称如果2022年1月10同月还很难小车就去其他大都市抽内燃机小车交付给近日。

可是等到1月14日晚，龚先生主动联络卖不止时，卖不止人员却知道现有什么小车都很难，除夕当年也不必有小车，并给近日两个选取，要么加钱卖给该小车的更高配旧版本，要么退还购小车费用，要么暂时等候，但是等候的话很难具体交小车星期。龚先生令人更为震怒，他认为自己已经对提小车星期屡次施加压力了，可靠著的却是咖啡店方的纵容无可奈何和掩饰。

另一位来自临沂济南的周夫妇相遇的情形与康先生和龚先生差不多，同时，周夫妇强调上半年其他咖啡店的都提过了小车，还有的咖啡店有现小车也不给，这是一种坐地起市价的拳法犯罪行为。值得一提的是，就上汽荣恩科莱恩CLEVER提小车难关键问题，早在月内的8月份就在此之后有不少私家小车反映。

上汽荣恩科莱恩CLEVER是上汽集团推不止的一款纯电微型代步小车，远比五菱九龙湾MINIEV，这款小车的长期存在感未必更高。一方面，比五菱九龙湾MINIEV稍更高的售市价支架不痛快它的市场占有率，毕竟对于这类微型代步小车来说道，配置这一方面是没办法提上来的，室内空间也是不意味著做大的，能拼的就只有谁的市价更偏更高。

因此，尽管科莱恩CLEVER有主副双气囊，在人身安全上有着更好的表现，可惜未必是右边右边边市场的痛点，不然五菱九龙湾MINIEV也不意味著风靡一时。虽然消费想要各方面更总体的微型小车，但假定还是以偏更高市价为基础的。

除了打市价格牌，各种花里胡哨的旧版本和营销也能吸纳到消费，像五菱九龙湾MINIEV等微型代步小车就搞不止了很多花边从当年，而科莱恩CLEVER却较为从来不，一点都不像它的起名科莱恩CLEVER那样当真clever（聪颖）。

此外，科莱恩CLEVER在总质量上也遭受过私家小车的奇袭，私家小车们跟进的关键问题包括刹小车关掉、小车身损坏、视听停机、增压器机件、空调关键问题等。其中所，最的现代的故障是刹小车关掉，在2020款和2021款科莱恩CLEVER身上原则上有体现。

据私家小车的调谐，科莱恩CLEVER这款小车在道上时如果相遇坑洼会刹不得已，小车不但很难走到来反而还要往当年窜很远，要再次摔刹小车才能走到。有私家小车分析这是因为小车轮离地导致无法触发能量备用，继而无法触发刹小车导致的，不过实际怎么样官方并很难作不止声明。

最近数据说明了，2021年新兴产业乘用小车网络连接市场占有率榜首上，科莱恩CLEVER以46832辆的成绩次于第十三位，在同级中所，不及奇瑞小蚂蚁、奔奔E-Star和庞加莱独角兽，与第一名五菱九龙湾MNIEV的391518辆远比已是差距颇多。

这看来也没卖得那么火热啊，为啥小车就这么难提呢？