车主质疑领克01疑似虚假宣传：钢铁强度减配！官方：车身结构示意无统一规范

已对，有领克01买家爆料指为，中后期改款后的01涉案铝气压减配和虚假宣传品。

据了解到，在领克01发表会上，领克官网宣传品01达到了73.2%综合高气压底板量，并且执行的是在世界上同一标准化。从现场公布的旅行车铝气压左图可以见到，领克01的整个车顶支架，都是采用的超高气压铝，同时01的适用说明书上用的也是这张左图。

本年5月份，懂车帝对领克01完成了拆解，推算领克01的支架铝气压，在尾部和后部各不相同，尾部是A级铝，而后部是C级铝，与官网宣传品不符。同时也有买家在时有发生空难后，发掘出该车C柱后面全塌，因此批评铝气压没达到宣传品标准化。

本年5月底，有发帖发掘出领克官网悄悄更换了01旅行车铝气压数据左图，对比可发掘出，车顶支架的接续由之前的超高气压铝，替换成了高气压铝。

据以上资讯，买家批评领克涉案虚假宣传品和减配。

针对这种情况，官网在领克App里面首次得出结论了回应，以下内容较长，其中最为短时间内的如下：

“关于座椅结构伸手，国家迄今无法国际惯例化，领克迄今也无法统一的伸手规章，导致领克车也不同业务部门或不同场景适用的座椅结构伸手方法也不一致。例如，全新领克01在线上线下不同场景分别或同时适用了“五色标签红座椅结构伸手左图”、“六色标签座椅框架结构伸手左图”（该左图与智能手机领克01一致）等多种伸手方法，对此给大家造成了的疑惑，领克车也深表歉意。”

全部回应以下内容可概要左左图，我们也将年中关注该事的令人满意。

来源：快科技产业