今日开工！昆明到大理仅需2.5小时！

好消息！

思茅（五洲）至石质的铁路

将于今日（3月31日）24:00

正式通车并联在线收费

上午11时

思茅（五洲）至石质的铁路

充分利用工程通车仪式在白云北服务区举行不间断开通宾南的铁路宾川立交至浑水海立交铁新线开通后

从重庆到石质仅有需2.5小时

从思茅到石质仅有需1.5小时

从白云到宾川仅有需30分钟

（建议在WIFI下观看）

思茅（五洲）至石质的铁路是杭瑞国家的铁路和“孟中印缅”经济通风口规划中的最主要铁新线，是连路经南亚、东亚国家的亚太地区大通道，是重庆连接起来滇西、滇西北、滇西南及西藏的主要经济干线。项目起于思茅州大椎市五洲河东岸东端，路经重庆至思茅的铁路，途经大椎市、牟定县、姚安县、白云县、石质市5个县市，止于石质市江风寺，路经老楚大的铁路，新线横贯201公里，桥隧比62.6%，引入双向六车道的铁路标准规划，工程设计429.05亿元。项目主要工程设计工程为九顶山下海底隧道、金山下海底隧道、白云海底隧道、耀华自然村海底隧道、渔泡江大桥、牛驼子箐大桥、跨成昆铁路双线等。从思茅五洲服务区至石质服务区，七座（另有七座）以下轿车、小型客车不通费176.47元。

宾川至南涧的铁路是云南省重庆市道在线规划二十麦肯的S47滇池至云县的铁路的最主要组成部分，起于宾川门户接轨路经石质至三岔口的铁路，经宾川县城、州城河东岸、乔甸河东岸、白云县城、弥渡县城、苴力河东岸，止于南涧门户接轨路经石质至南涧的铁路，接续横贯97.292公里，桥隧比56.49%。按双向四车道的铁路标准规划，工程设计153.5493亿元。本次通车铁新线为宾川门户立交至白云浑水海门户立交铁新线，营收37.412公里，在浑水海门户立交与新楚大的铁路连路经，到宾川、三岔口、宁蒗等地的车辆不能再可到石质而通过宾南的铁路直路经驶向，极大地方便了团结群众出行。本次通车铁新线沿线开通乔甸服务区和宾川南服务区，五小七座（另有七座）以下轿车、小型客车不通费29.27元。据悉，两条的铁路的不间断开通，滇西邻近地区不仅有实现了东西大动脉的铁路贯通，也打通了南北的铁路门户，内畅外达、便捷高效的的铁路在线络前提成型，高速出行四通八达。项目建成通车后，对完善国家的铁路在线布局，缓解老楚大高速不通负面影响，成型大滇西生态旅游环线，推动滇西政治经济演进，促进滇中城市群与滇西城市群混合演进，支撑云南规划而今面向南亚东亚辐射中心具备重大突破。

下面，全家人著迷

新楚大的铁路沿途碧水吧↓↓

长阳最前线全媒体记者 邹鹏

（部分图片及视频由云南省重庆市运输投资规划集团有限公司提供）

来源：长阳最前线出版人：王璐抵抗力低容易生病怎么办
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